Moj Tester GAZ 0.1
Automobil je vozilo s mnogo čvorova, mehanizama i elektronike. Ovi parametri moraju se stalno dijagnosticirati za praćenje stanja stroja. Zapravo, ovo je za GAZ obitelj, čiji se automobil lako provjerava pomoću programa My Tester GAZ.
sadržaj
Snimanje mjernih podataka
Za dijagnosticiranje nije bio gubitak vremena, morate imati podatke o performansama automobila prije nego što se razbije. Dakle, možete ih usporediti sa stvarnim i razumjeti što i gdje je razbio. No, svaki program ne može snimati podatke i reproducirati ih na zahtjev korisnika. Razmatramo Moj Tester GAZ i to je softver koji vam omogućuje da obavite tako jednostavnu proceduru, a sve se informacije pojavljuju na glavnom prozoru programa, ne morate ga posebno aktivirati.
To je vrlo povoljno i zato što možete vidjeti na svom prijenosnom računalu rezultate koji su zabilježeni na drugim automobilima. Dovoljno je samo kopirati spremljenu datoteku na bilo koji medij i otvoriti ga u programu. Ovu mogućnost, naravno, mogu koristiti samo iskusni dijagnostičari, no dostojan je spomenuti.
Ispitivanje automobila
Da bi se identificirale neispravnosti u automobilu, ona mora biti podvrgnuta posebnim testovima. Ovo je složeno istraživanje pokazatelja pod određenim uvjetima. Zašto je to? Vrlo je jednostavno pronaći i računati pogreške koje se manifestiraju, na primjer, prilikom ubrzavanja.
Općenito, pogreške su ono što je prosječan korisnik zainteresiran za takve programe. To je ova stavka koja može pomoći zainteresiranom automobilu da shvati što nije u redu s radom svog automobila. Informacije mogu biti zastarjele, jer program ne prikuplja ništa sam po sebi, već uzima samo podatke iz kontrolne jedinice. Stoga morate prvo resetirati prethodne pogreške i tek onda početi dijagnosticirati nove.
Mlaznice i releji
Svaki automobil entuzijasta zna da postoji puno kontrola u automobilu koji su vezani za elektroniku. Na primjer, isti ubrizgavači opskrbljuju gorivo pod kontrolom velikog broja drugih elemenata, ovisno o napunjenosti baterije. I na kraju, sve to bi bilo nemoguće bez posebnih releja. Ali sve to se može upravljati i samostalno kroz program My Tester GAZ. Onemogućavanje i omogućivanje takvih uređaja može pomoći iskusnom dijagnostičaru pronaći problem.
Vozač novajlija najbolje je ne baviti se takvim elementima, jer upravljanje tim mehanizmima ručno zahtijeva određeno znanje. Ako nisu, tada uobičajena dijagnoza može rezultirati skupim popravcima, što svakako ne bi bilo poželjno bilo kojem vlasniku automobila.
Motora i potrošnje
Unatoč činjenici da My Tester GAZ ima mnoge funkcije da je bolje ignorirati početnika, tu su i takvi trenuci koji zahtijevaju dnevno praćenje. I sve: dijagnostici i obični korisnici. I govorimo o motoru, i kao rezultat, i potrošnji zraka i benzina. Odmah je napomenuti da je za uspješnu analizu takvih pokazatelja neophodno znati koji su od njih normi i koje one trebaju obratiti pažnju.
Treba napomenuti da takvi pokazatelji ne sadrže nikakve izravne informacije, potrebno ih je analizirati i izvući zaključke. To je jedini način da shvatite što nije u redu s automobilom i što treba učiniti kako bi se uklonili.
dostojanstvo
- Besplatna distribucija programa;
- Potpuna rutina;
- Mnogi različiti pokazatelji;
- Sposobnost onemogućiti neke mehanizme.
mane
- Prikladno samo za GAZ vozila;
- Nije podržan od razvojnog programera.
Program je stvoren davno i razvojni programer ne podržava, ali je još uvijek izvrsna za dijagnostiku GAZ vozila.