Moj Tester VAZ 1.0
Trenutno, na ulicama gradova možete vidjeti vrlo veliki broj VAZ automobila. Ovo je popularan brand automobila, poznat po svojoj jednostavnosti i niskoj cijeni. Međutim, postoje takva vozila i minus - to je pouzdanost. Zato morate voditi konstantnu dijagnostiku i to učiniti u dobrim i kvalitetnim programima. Na primjer, u My Tester VAZ.
sadržaj
Dešifriranje podataka
Svaki program za dijagnosticiranje vozila vezan je za primanje i dešifriranje podataka iz upravljačke jedinice. Ta se potreba pojavila jer apsolutno svaki automobil ne može bilježiti pokazivače na jeziku koji je razumljiv svima, čak i ako se proizvodi u zemlji. Program koji se razmatra u ovom slučaju ne razlikuje se od analoga. Svi se podaci prikazuju na glavnom zaslonu.
Na ovom zaslonu možete preuzeti podatke koji su već primljeni i pohranjeni uz prethodnu dijagnostiku. To je vrlo korisno, primjerice, za usporedbu rezultata, jer sigurno možete shvatiti je li popravak pomogao ili ne.
Sustav ubrizgavanja goriva
Treba odmah primijetiti da je program najprikladniji za iskusne profesionalce, a tek tada ga mogu koristiti obični korisnici. Stvar je u tome što uz pomoć njega možete postaviti mlaznice, uključiti ili isključiti neke važne releje i tako dalje. Sve se to odražava u jednom od brojnih odjeljaka koji su predstavljeni dijagnostičaru.
Važan element je gumb "Povratak kontrole" , koji uklanja mogućnost korisniku da izvrši bilo kakve promjene u radu automobila i daje taj slučaj upravljačkoj jedinici. Ovo je prilično važan dio dijagnoze uz pomoć My Tester VAZ, jer kada koristite vozilo potrebno je da svi čvorovi budu pod kontrolom strojnih sustava, a ne programi na računalu.
Motor
Najčešće u dijagnostičkim centrima dolazi ljudi koji su nezadovoljni elektronskim sustavima ili radom motora. Ove čvorove se lako može provjeriti pomoću programa, čak i sa vlastitim rukama. Govoreći posebno o My Tester VAZ-u, vlasniku domaćeg automobila omogućuje puno saznanja o ICE-u, što će dovesti do zaključaka o potrebi popravka ili prikladnosti za daljnje radnje.
Međutim, ovdje već Moj Tester VAZ ne dopušta ništa promijeniti. Da, i malo je vjerojatno da bi se takvi pokazatelji trebali mijenjati, jer su ili u prihvatljivom rasponu ili auto treba popravke. Nema dijagnostičkih postupaka vezanih za zamjenu slika, ovdje jednostavno ne može biti.
Ispitivanja i pogreške
Najzanimljivije za jednostavnog korisnika počinje ovdje. Zbog tih mogućnosti, najčešće se kupuju tehnički i softverski alati za dijagnostiku. Potražite pogreške i testove izvedbe automobila. Prvo se morate povezati s vozilom. Soft će samostalno odrediti sve potrebne podatke i ponuditi izbor nekoliko testova koji ukazuju na pogreške koje će morati biti eliminirane u radionici automobila.
Bez toga možete upravljati ako su pogreške već prikazane u posebnom prozoru. Najčešće je tamo napisan broj i dekodiranje. Takvi podaci dolaze iz prijenosnog računala iz kontrolne jedinice, stoga je pošteno napomenuti činjenicu da su takve informacije potpuno nevažne. Zbog toga se pogreške poništavaju, a automobil se ispituje normalnom, dnevnom vožnjom ili pritiskom posebnih gumba. U slučaju da moj Tester VAZ ne pokazuje ništa novo, automobil se smatra spremnim za rad i možete zaboraviti na stare zapise.
dostojanstvo
- Program se besplatno distribuira;
- Sučelje koristi samo ruski jezik;
- Jednostavan i diskretan dizajn;
- Izbriši sučelje;
- Više informacija o glavnim komponentama automobila.
mane
- Prikladno samo za automobile obitelji VAZ;
- Niske informacije za neiskusnog korisnika;
- Nije podržan od razvojnog programera.
Na temelju svega navedenog možemo zaključiti da je program u pitanju savršen za profesionalni rad, jer bilježi dovoljno veliku količinu podataka, što vam omogućuje da napravite točne i kompetentne popravke.